Leistungsoptimierung und somit Dieselersparnis

Alle Kunden sind betroffen von den sehr hohen Dieselkosten. Diese werden im Laufe der Zeit immer höher und es ist kein Ende in Sicht.
Selbst im TV wird immer wieder von Chiptuning gesprochen und die damit verbundenen Dieseleinsparungen.

Unser Ziel der Leistungsoptimierung ist eine gute Mehrleistung und eine Minimierung des Dieselverbrauchs.
Eine Reduzierung des Dieselverbrauchs durch unsere STS Chiptuning Zusatzsteuergeräte ist keine Seltenheit und beträgt in den meisten Fällen bis ca. 22 Prozent.
Bei einem Preis von 1,39 € (Der Liter Diesel) sind somit bis zu 31 Cent pro Liter Einsparung möglich. Und dies kann zu unserer Zeit nicht außer Acht gelassen werden. Durch unsere Leistungsoptimierung erzielen wir einen höheren Wirkungsgrad der Motoren, wodurch wir eine höhere Ausnutzung des Diesels haben. Und dieser „verpufft“ nicht einfach in der Luft.

Durch unsere Änderung des Motormanagements wie z.B. Änderung der Einspritzmenge, des Einspritzzeitpunkts und auch der Ladedruckeinstellung ist die Garantie für Dieseleinsparung gegeben. (Bei gleich bleibender Fahrweise wie ohne STS Chiptuning Zusatzsteuergerät)
Man kann die Rechnung am eigenen Fahrzeug ganz schnell durchspielen. Und bereits nach kurzer Zeit hat sich der Einsatz der STS Chiptuning Zusatzsteuergeräte amortisiert. Und danach wird bei jeder Fahrt bares Geld gespart.
Bei gleichbleibender Fahrweise erzielen wir in jedem Fall eine Dieseleinsparung. Wenn der Kunde sein Fahrverhalten jetzt noch auf die neue Drehmomentänderung anpasst und früher schaltet ist das Potential der Dieseleinsparung enorm.


„So macht Diesel fahren wieder SPAß“



Jetzt liegt es an Ihnen aus Ihrem Diesel wieder einen echten „Sparer“ zu machen!

Hier ein kleiner Auszug der Verbrauchsminderung bei Kundenfahrzeugen:

Fahrzeuge	Seriendaten	Fahrzeugbeispielbild	Tuningdaten
Audi A1	1.6 TDI mit 105PS 250Nm Ø : 5,2 l/100 km*		1.6 TDI auf 134PS 305Nm Ø : 4,6 l/100 km*
Ford S-Max	2.0 TDCI mit 140PS 320Nm Ø : 7,7 l/100 km*		2.0 TDCI auf 165PS 365Nm Ø : 6,9 l/100 km*
Opel Insignia	2.0 CDTI mit 160PS 350Nm Ø : 6,9 l/100 km*		2.0 CDTI auf 188PS 415Nm Ø : 6,0 l/100 km*
BMW 530d F10	530 d mit 245PS 540Nm Ø : 9,5 l/100 km*		530 d auf 282PS 610Nm Ø : 8,2 l/100 km*
Porsche Cayenne	3.0 TDI mit 239PS 550Nm Ø : 11,5 l/100 km*		3.0 TDI auf 273PS 615Nm Ø : 10,0 l/100 km*
VW Crafter	2.5 TDI mit 163PS 350Nm Ø : 14,9 l/100 km*		2.5 TDI auf 193PS 420Nm Ø : 12,9 l/100 km*

* Es handelt sich um die kombinierten Durchschnittsverbräuche die uns von zufriedenen Kunden übermittelt wurden. Die Daten wurden im Alltag erfahren und können je nach Fahrer und Fahrzeugzustand abweichen.